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美国电动车大厂特斯拉近期再度陷入安全争议,多位车主投诉其车门设计存在缺陷,导致儿童在高温环境下被困车内。另外,特斯拉还因为威斯康辛州发生的一起严重车祸遭到起诉,该事故导致一辆Model S车上的5名乘客全部不幸罹难,据称是因为设计缺陷才导致他们无法打开车门而受困在车内。
10月车市重回年月双增轨道,买气逐步回温。业界预估,随11月登录规模重返4万辆,全年车市将可顺利守住40万辆关卡。
美国车进口关税即将大降,美国制特斯拉降价想像空间大增,点燃电动车市战火。车商龙头和泰汽车27日发表全新改款的TOYOTA bZ4X纯电动车,价格从159.9万杀到128万元,一口气砍价超过30万元,降幅超过2成,开出反击美国车的第一枪。
台湾汽车贵得离谱,特斯拉新版Model 3在台湾卖169万新台币,大陆只需要105万,BMW Z4台湾售价372万,大陆只要212万,换言之,前者台湾贵0.6倍,后者贵0.75倍,离谱的价差令人咋舌,更揭示汽车市场的扭曲。一水之隔的海峡,竟成为一道深不见底的价格鸿沟,消费者只能吃闷亏。
台湾汽车贵得离谱,特斯拉新版Model 3在台湾卖169万新台币,大陆只需要105万,BMW Z4台湾售价372万,大陆只要212万,换言之,前者台湾贵0.6倍,后者贵0.75倍,离谱的价差令人咋舌,更揭示汽车市场的扭曲。一水之隔的海峡,竟成为一道深不见底的价格鸿沟,消费者只能吃闷亏。
抢攻年底车市买气,台湾宾士13日无预警揭晓全新纯电CLA入手价194万元起,成为品牌首款车价不到200万元的纯电车,最快明年第一季交车。台湾宾士这波提前预售,除彰显强化电动车布局企图,料亦将在电动车市场掀起新一波价格战。
特斯拉7日发布Model Y及Model 3平价版本,售价均大幅下调,以应对日益激烈的市场竞争以及美国政府电动车税收抵免终止的衝击。不过降价背后却大砍配备,其中平价版Model Y移除了Autosteer功能,代表车辆无法维持车道置中,也就没有Level2(半自动驾驶)能力,等于是史上第一辆无法运行Level2的特斯拉车辆。
美国政府停摆已超过1星期,美股3大指数周2(10月7日)全面走低,以那 指跌幅最大。市场忧心人工智慧AI的获利表现,迫使甲骨文股价大跌,并拖累标普500终结连续7个交易日上涨的荣景。同时,费半重挫下,台积电ADR的跌幅逼近3%,NVIDIA也小跌0.2%左右,不过,盘后股价似乎出现止跌的迹象。半导体类股中,以AMD大涨近4%表现较为突出,英特尔的涨幅也超过1%。千呼万唤下,特斯拉推出平价版标准配备的纯电Model 3和Model Y,不过股价却下挫4.5%,目前盘后上涨近1%。
特斯拉为其最畅销的车款Model Y 和Model 3推出「Standard」系列平价版本,惟投资人和分析师认为39,990美元和36,990美元的起跳价格仍然太高,恐无法如愿为其品牌吸引新一类买家。周二(10月7日)特斯拉股价下挫4.45%。
时序进入第四季,各车厂加码衝刺业绩,不约而同以新车上阵激发出市场的新鲜感,国产热销房车TOYOTA COROLLA SPORT限量免费升级黑钻石工艺碳纤维套组;国产纯电休旅LUXGEN n7新推出Aero电掣特仕版;甫获台湾新车安全评等(TNCAP)2025年第三季评等「五星」殊荣的MG HS更喊出,搭配旧换新补助后最低仅需79.9万元即可入主。
Tesla 今年持续在台湾新车市场展现强劲成长力道,第三季度全车系挂牌数突破 5,700 辆,较第二季成长超过 180%,Tesla 于台湾国产暨进口车市总排行 9 月排行第二,全季排名第三(不含商用车)。于此同时,Tesla 今年累计挂牌总数已突破万辆大关,且 Model 3 及 Model Y 分夺台湾车市 9 月进口豪华品牌轿车及休旅销售排行冠军,再次凸显由 Tesla 引领的纯电生活已逐步融入台湾消费者日常。
政府公布货物税加码新制,带动部分观望买气回笼,9月新车登录数达3.22万辆,月增9%,虽仍较去年同期衰退12%,但显示市场正逐步回温。车厂普遍认为,在货物税补助细则于10月出炉后,将进一步推升购车需求,10月总市场有望回升至3.8万辆、年增15%,重返年月双增。
汽车窗帘制造厂皇田(9951)持续深化全球布局,印度厂日前完成公司登记设立并启动小量产后,陆续再增新单,目前订单已排到2027年,预计当年度可达到损平;在关税优势下,墨西哥厂近期也接获不少订单,另有部分客户要求将更多安全气囊订单自泰国厂及越南厂转移至墨西哥厂,已展开扩产评估。
货物税补助新制上路满一周,车市未如预期立竿见影。据最新领牌数据,9月前十天新车领牌仅3,448辆,年减48.5%、月减14.8%。第四季将成2025年车市能否扭转的关键期。
总统府5日公告新版货物税补助方案,下周就可上路,车厂闻讯叫好,直呼「双税炸弹终于拆一颗!」在关税与货物税双税利空逐步化解之下,业者普遍看好第四季新车市场可望一扫阴霾回温,攀上全年单季高峰,「最坏的时刻已过。」
总统府5日公告《货物税条例》第十二条之五修正条文,新版货物税汰旧换新补助确定下周上路。裕隆日产汽车(NISSAN)搭配政府公告,下午率先宣布配合调降价格,加计配件金优惠,最高可优惠27万元。
台湾新车市场持续低迷,但8月电动车市受惠特斯拉Model Y单月交车1,879辆带动,单月领牌达3,003辆,除创今年单月最高,亦为连续五个月衰退后首度转正成长。
特斯拉(TESLA)全新Model Y于6月开始交付后领牌数迅速累积,蝉联6、7、8月台湾电动车销量冠军与豪华进口休旅车榜首,8月更一举取得台湾总市场单一车款销售排行榜第二与进口车销量冠军。特斯拉3日表示,6月交付以来领牌数已突破4400辆,随着上月底祭出焕新车款最大优惠,将上调在台交付目标,本季末将突破5500辆。
电动车大厂特斯拉为应对市场挑战,2025年以来在大陆市场动作频频。特斯拉中国官网1日显示,大陆Model 3长续航后轮驱动版车型售价,下调人民币(下同)1万元,这次降价距离其发售不到一个月的时间。